特斯拉股价持续上涨，有望重返万亿美元俱乐部，做空投资人损失逾百亿美元

2、马斯克曾认为特斯拉股价将持续上涨，其市值有望超过苹果和沙特阿美公司的总和，这意味着将超过5万亿美元。

3、通用汽车和福特汽车愿意合作。 特斯拉充电标准NACS“统一北美”，电动汽车有望席卷美国汽车市场。

4、马斯克表示，特斯拉股价的未来表现取决于自动驾驶汽车的开发进度。

过去一个月，全球电动汽车领军企业特斯拉的市值增加了近2900亿美元。 以周五收盘价计算，特斯拉市值已达8132亿美元，较今年5月低点5272亿美元增长54%。 这也意味着特斯拉的市值再次逼近1万亿美元的象征性门槛。

特斯拉股价的持续上涨，部分反映了投资者对特斯拉将其电动汽车充电技术和基础设施变现以及增加电动汽车销量之外的其他收入的能力日益乐观。 过去几周，包括电动汽车制造商、福特汽车、通用汽车等在内的公司已同意采用特斯拉的充电标准NACS，允许客户使用美国最大的充电网络。 此举将为特斯拉成为行业标准制定者的努力增添动力。

“特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车公司。几年前，我们免费提供了所有专利，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推文中表示。 “目前，我们正在让其他公司使用我们的 网络。我们也很乐意获得 /FSD 或其他 Tesla 技术的许可。”

投资银行在近期发布的研究报告中指出，各大车企纷纷加入特斯拉的超级充电站网络，这将帮助特斯拉股价再上涨17%，达到每股300美元。 分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份研究报告中指出：“对于特斯拉来说，我们相信这是该公司超级充电站故事中的一个巨大赚钱机会，将增加其不断增长的总收入。 该分析师还指出，特斯拉在美国和中国的降价机制也将有助于刺激特斯拉电动汽车的需求，进一步推动该公司的上升轨迹。

特斯拉的上涨与近几周美国科技股的加速上涨一致，因为投资者加大了对美联储本月将暂停加息的押注。 今年5月中旬以来，以科技股为主的纳斯达克100指数累计涨幅超过10%。 马斯克最近嘲笑传奇投资者比尔·米勒(Bill )在特斯拉股价还不到当前市值一半的情况下选择做空特斯拉。 在之前的一条推文中，他用大笑的表情符号回应了米勒在一月初向媒体发表的声明。 米勒当时表示，他打赌特斯拉将因行业竞争加剧而失败。

01 做空投资者损失惨重

随着特斯拉股价持续上涨，并非所有人都欣喜若狂。 今年以来，特斯拉股价上涨了一倍多，做空投资者损失超过100亿美元。 金融分析公司 S3 Ihor 董事总经理伊霍尔·杜萨尼斯 (Ihor ) 表示，2023 年特斯拉卖空活动一直在增加，但“随着其股价持续反弹，我们最近看到了空头回补”。 “对于做空特斯拉的投资者来说，损失极其严重。”

S3提供的数据显示，在2022年通过做空特斯拉股票获得累计158.5亿美元利润后，今年做空投资者因继续做空特斯拉股票而损失了126.8亿美元。 杜萨·尼斯基表示：“随着特斯拉股价继续近期的上涨趋势，我们应该会看到空头回补的持续，因为特斯拉的空头对卖空者，尤其是那些信心不足的卖空者的控制加强了。”

今年4月份特斯拉股价表现非常糟糕，累计跌幅达20%。 进入5月份后，特斯拉股价开始反弹，并在6月份继续上涨。 截至周五收盘，特斯拉股价今年以来累计涨幅超过137%，远超同期标普500指数近15%的涨幅。

周五，特斯拉股价在纳斯达克证券市场常规交易中下跌 8.01 美元，跌幅 3.03%，收于 256.60 美元。 过去52周，特斯拉最低股价为101.81美元，最高股价为314.64美元。 根据周五收盘价计算，特斯拉市值约为8132亿美元。

02 投资者情绪逆转

去年，由于投资者担心竞争和经济衰退风险导致其电动汽车需求放缓，特斯拉股价暴跌。 今年，特斯拉面临的这些挑战依然存在，但已不再是投资者关注的焦点。 如今，投资者更关心 Model Y 销量飙升的潜力，以及福特汽车和通用汽车等竞争对手采用特斯拉充电标准的可能性。

特斯拉的 Model Y 已经超越了丰田卡罗拉等长期畅销车型，巩固了特斯拉作为电动汽车市场领导者的地位。 JATO提供的数据显示，特斯拉今年第一季度销售了26.7万辆Model Y电动汽车，同比增长69%； 丰田同期销量为256,400辆卡罗拉，较去年同期有所下降。 这意味着Model Y一季度超越卡罗拉，成为全球最畅销车型。 由于 Model Y 的需求不断上升，卡罗拉的需求不断下降，再加上新的 7,500 美元的美国税收优惠使得 Model Y 今年比 2022 年更具吸引力，Model Y 很可能会在全年保持领先地位。

特斯拉的成功引起了传统汽车制造商的关注。 福特汽车公司、通用汽车公司和其他汽车公司正在追赶特斯拉公司，以期在快速增长的电动汽车领域站稳脚跟。 然而，就电动汽车市场份额而言，他们仍远远落后于特斯拉。 特斯拉2022年电动汽车销量超过130万辆； 美国第二大电动汽车制造商福特去年仅售出 61,575 辆电动汽车； 第三大电动汽车制造商通用汽车去年仅售出 61,575 辆电动汽车。 39,000 辆汽车。

03 特斯拉NACS称霸北美市场

特斯拉目前不仅在电动汽车生产和销售方面领先其竞争对手。 特斯拉早期投资充电基础设施以克服买家犹豫的明智决定已开始获得回报。 该公司在美国拥有 17,000 个超级充电站，这非常重要，因为充电 15 分钟即可增加 200 英里的行驶里程。

在北美市场，目前电动汽车充电接口主要有两种标准，分别是美国政府主导的“CCS”（组合充电系统）和特斯拉设计的NACS标准（北美充电标准）。 与CCS相比，NACS标准更加简洁、高效。 NACS标准下的充电枪尺寸只有CCS标准的一半，但充电速度是CCS的两倍。 此外，NACS是一种“纯电气和机械接口”，不受用途和通信协议的限制。 它集成了直流和交流两种充电方式，只需在车内设计一个充电端口。

福特汽车公司和通用汽车公司没有考虑建设自己的充电网络，而是纷纷宣布采用特斯拉的充电标准，允许客户使用美国最大的充电网络。 市场认为，此类交易对双方都有利。 目前，电动汽车的一大缺点是充电桩的普及程度远低于加油站，这让很多顾客心生恐惧和担忧。 除特斯拉外，大多数汽车制造商都没有建立自己的网络。 非特斯拉汽车制造商生产的汽车加入特斯拉的充电标准后，可以使用北美分布最广泛的充电器。 这无疑将缓解消费者的担忧，并提振这些汽车制造商的销量； 他表示，对于特斯拉来说，当其他汽车制造商可以使用其充电网络时，特斯拉也将从中获利。

投资银行 Piper 认为，这将为特斯拉带来每年 30 亿美元的收入。 而随着丰田和现代汽车的跟进，特斯拉来自超级充电站的收入将进一步增长。

据美国能源部统计，特斯拉的充电站约占美国可用快速充电器总数的60%。 财报中，这部分收入被计入特斯拉的“服务及其他收入”项目中，并未单独列出。 上季度，服务和其他收入占特斯拉收入的比例不到10%。 特斯拉现已在取代美国政府认可的组合充电系统（CCS）竞争标准方面取得了重大进展。 作为拜登政府提供的 75 亿美元计划的一部分，特斯拉将向其他品牌的电动汽车开放其在美国的 网络，以加速电动汽车充电器在美国的部署。

04 市值可能超过苹果和沙特阿美公司的总和

马斯克一直对特斯拉未来的表现非常乐观，他相信这家电动汽车制造商有能力成为世界上任何行业中最有价值的公司。

在特斯拉2022年第三季度财报电话会议上，特斯拉今年该季度的营收为215亿美元，比市场预期低约5亿美元，但马斯克仍然狂言，他相信特斯拉的身价应该超过苹果和沙特阿美公司的总和。 当时，苹果和沙特阿美是世界上市值最高的两家公司。 马斯克此前也曾表示，他相信特斯拉的市值可能会超过苹果。 当时苹果的市值约为7000亿美元，低于特斯拉目前的市值。

马斯克后来修正了自己的预测，认为未来特斯拉的市值不仅会超过苹果，还会超过苹果和沙特阿美公司的总和。 苹果目前市值约为2.94万亿美元，沙特阿美市值约为2.1万亿美元。 理论上，这意味着特斯拉的价值必须从目前的 1 亿美元跃升至 5 万亿美元。 马斯克虽然这么说，但他也表示，这并不意味着这会成为现实。

马斯克表示，实现这一目标显然非常困难，需要“令人难以置信的执行力、大量的努力和一些运气”。 然而，值得注意的是，马斯克的预测并不包括机器人。 此前，他表示“随着时间的推移，它可能会变得比电动汽车业务更重要”。

值得注意的是，特斯拉未来的增长不仅来自于电动汽车和超级充电站网络，还包括超大型商用储能电池、太阳能电池板、家用电池、半导体、全自动驾驶系统以及自有保险业务等。特斯拉还致力于人工智能，其工程师目前正在开展重要项目，包括机器人、Dojo超级计算机和其他人工智能应用。 随着所有这些业务的成熟并充分发挥潜力，理论上它们可以使特斯拉成为世界上最有价值的公司。

05 自动驾驶技术决定特斯拉前景

目前，特斯拉的市值遥遥领先于传统汽车厂商。 丰田目前市值约为2240亿美元，大众市值约为800亿美元，福特市值约为580亿美元，通用汽车市值约为530亿美元。 专家表示，作为汽车行业的颠覆者，特斯拉与传统汽车制造商之间的巨大差距是因为特斯拉更多地被视为一家科技公司，而不仅仅是一家汽车制造公司。 商业。

马斯克认为，特斯拉的市值和未来股价走势取决于特斯拉开发自动驾驶汽车的能力。 基本上，投资者相信特斯拉将做迄今为止其他汽车制造商未曾做过的事情：销售无人驾驶汽车。 6 月 16 日，马斯克在巴黎举行的 Viva 技术创新大会上对法国大亨伯纳德·阿尔诺 ( ) 的儿子安托万·阿尔诺 ( ) 说：“估值是一件奇怪的事情。有时我会说，‘嘿，我认为特斯拉的股价太高了’。 ，'但股价会上涨。”

阿尔诺曾在与马斯克的谈话中提到特斯拉的市值。 “确实，公司的价值主要基于自动驾驶技术，”马斯克说。 “我认为这是我们价值的主要驱动力。” 例如，马斯克解释说，“如果你看看我们的电动汽车总产量，今年几乎是 200 万辆左右。但这仍然只占全球汽车总产量的一部分。2%。”

马斯克表示：“自动驾驶的潜力在于价值如此之高，即使有折扣，自动驾驶发生的百分比概率也是非常有价值的。” 他还重申，特斯拉车主将把他们的电动汽车变成自动驾驶机器人出租车车队的想法，他表示这将在 2020 年实现。马斯克多年来一直表示，特斯拉已经接近解决这个问题自动驾驶，但该公司的汽车仍然只提供高级驾驶员辅助功能。

06 影响特斯拉股价走势的关键因素

如果反复无常的马斯克对电动汽车需求发表负面言论，或者特斯拉的发布被推迟，特斯拉的股价可能会下跌。 但这些风险并不意外。 作为特斯拉的长期投资者，应该非常清楚马斯克的发声习惯。

此外，美国股市的整体下跌可能也是特斯拉市值无法突破万亿美元大关的原因之一。 截至目前，投资者不再关注经济风险，但如果经济衰退变得更加明显，特斯拉等高估值股票可能会下跌。 毕竟，股票不会永远直线上涨或下跌。 在某个时候，特斯拉股票将通过横盘交易或小幅回补来消化近期的涨幅。

总体而言，销售和利润增长的机会仍然巨大。 根据国际能源署的数据，去年全球销售的 6720 万辆汽车中，电动汽车仅占 14% 左右。 标准普尔预计，今年全球电动汽车销量预计将增长 35%，达到 1400 万辆； 到 2030 年，电动汽车可能占美国汽车总销量的 40%。 这将有力支撑特斯拉未来的业绩，投资者不应忽视。 （无忌）

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