800V+低风阻，阿维塔12比特斯拉省电，养车约8千/年？25张罕见历史照片，川岛芳子五短身材一口龅牙，真是要多丑有多丑
最近“华为系”欧意交易所热度很高，刚刚国内汽车市场上又带来了一款全新欧意交易所，它也是阿维塔科技的第二款车型——阿维塔12，上市后的官方指导价为30.08万元起，新车定位豪华中大型电动轿车，车长超5米，轴距超3米，将会搭载华为HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱以及3激光雷达。
阿维塔12产品特点鲜明，综合实力不俗，从外观看去，四门掀背式轿车造型本身就具有很强的可塑性，在家族化设计语言的打造下，新车呈现出与此不同的潮流感，例如车头C字形分体式灯组拥有很高辨识度，车尾则用上了无尾部窗设计，这也使得大溜背看上去更运动。细节方面，阿维塔12拥有隐藏式门把手、21英寸大轮毂、无框车门，还用上了电子外后视镜，同时车身上还可以看到3激光雷达的硬件配置。阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460毫米，轴距达到3020毫米，属于中大型轿车身材，车内空间十分宽敞。内饰方面，阿维塔12采用全新设计语言，不仅有悬浮式中控屏，还搭载了35.4英寸4K一体远端屏，可展示开机动画、ADAS场景重构区域及地图信息，且支持自定义卡片编辑，联动休憩模式、充电场景等。其它配置方面，阿维塔12配备智能光感变色前风挡、全景天幕。在动力方面，阿维塔12提供单电机后驱、双电机四驱车型可选，其中单电机版零百加速时间6.7秒，双电机版零百加速时间3.9秒，那么问题来了，阿维塔12在养车方面会是什么水平呢？
入门版30万左右，首年保费约6700元？
阿维塔12刚刚上市，一共推出了3款车型配置，其中入门版为后驱版，售价30万出头，CLTC纯电续航达到了700km，并且根据上市政策来看，实际购买价格是低于30万元的，性价比不错，因此未来应该会成为销售主力，我们就以这款车作为调查车型。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考其它车型的保险价格，对阿维塔12进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看，在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，阿维塔12首年保费约6700元，其中车损险约2800元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，阿维塔12三年总保险费用大约为16750元，平均一年约为5583元。
保养不贵，平均一年花800多元？
相比燃油车，纯电车型在保养项目方面是相对较少的，保养周期也相对较长，尽管目前我们还没有阿维塔12的相关保养信息，但由于新车和阿维塔11的动力系统完全相同，也是同平台车型，因此保养方面完全可以拿后者作参考。
根据我们预估的保养情况来看，阿维塔12预计首保时间是12个月或20000km，之后的保养间隔也是12个月或20000km，其它配件方面，每隔20000km更换空调滤芯，每隔40000km更换刹车油。我们以一般家庭三年行驶60000km来计算，阿维塔12保养总费用预计在2500元左右，平均一年保养大约800元出头，这个保养价格在同级中属于较低的水平。
电耗预计低于13kWh，每月电费121元？
阿维塔12是一款中大型轿车，入门版车型为后驱版，电机最大功率230kW，零百加速6.7秒，在续航方面，入门版车的CLTC纯电续航里程达到了700km。另外为了降低能耗，阿维塔12在风阻方面下了不少功夫，优化车身后风阻系数仅为0.21Cd。所以尽管目前没有官方能耗数据，但对应700km续航以及搭载的宁德时代94.5kWh的三元锂电池来看，预计它的实际百公里耗电在13kWh以内。
我们就以百公里13kWh、每0.56元/kWh的电费计算车辆能耗，阿维塔12入门版车型三年行驶60000km的电费为4368元，平均每月121元。相比之下，定位更低、整备质量更轻的Model 3的实际百公里能耗也差不多在这个水平，因此能够看出阿维塔12的能耗表现是同级领先水平。
结语
我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出阿维塔12三年行驶60000km的用车成本大约为23618元，平均每年约7873元，平均每月约656元。作为对比，Model 3三年行驶60000km养车成本约24000元，平均每年约8000元，阿维塔12在级别更高的情况下，每年养车却还便宜了近100多元，相信低养车成本会成为阿维塔12未来产品方面的一大优势，吸引更多用户选择。