特斯拉涨价的自信，还能撑到什么时候？

年底了一众主流车企，包括欧意交易所线几乎多点开花，款款畅销的比亚迪都在降价促销，可特斯拉却敢逆势涨价，特斯拉哪来的底气，这样的迷之自信还能保留多久？

之前特斯拉不到一个月时间内的“四连涨”把大家看懵了，10月27日，Model Y高性能版涨价1.4万元；11月9日，Model 3长续航焕新版涨价1500元，Model Y长续航版涨价2500元；11月14日，Model 3后驱焕新版涨价1500元，Model Y后驱版涨价2500元；11月21日，Model Y长续航版，涨价2000元。

而且今年9月，Model 3焕新版发售前，很多人觉得价格会给出惊喜，但最终交付价格是25.99万元起，比老款车型还涨价了。而且再看如今的电动车行业，随着碳酸锂的价格持续下跌，意味着电动车生产成本也会下降，这又给了大家继续期待电动车进一步降价的理由，怎么特斯拉还敢逆势涨价呢？

特斯拉的底气，来自其市场销量以及独特的品牌力自信。从销量数据来看，今年1-10月，Model Y是国内单一车型的销量冠军，Model 3则是中型轿车市场里，唯一畅销的纯电动车。

竞争对手的车型，虽然比特斯拉性能更强、配置更多、价格更便宜实惠更有诚意，甚至外观内饰也更炫酷时尚；包括舆论环境也一直很少“捧”特斯拉，但特斯拉依然是很多人购买电动车的首选，也依然是社交名片一般的标签。而且特斯拉也依旧掌握着对应细分市场的欧意交易所定义权与定价权。

当然，随着中国对手的崛起以及对特斯拉的合围，特斯拉的品牌优势已经被明显削弱，对很多消费者来说，特斯拉也不再是非它不可的选择，要么等它降价，要么购买其它中国品牌新能源车也成为常态。就如特斯拉Model 3的价格可以买到小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉、比亚迪海豹、哪吒S、零跑C01、深蓝SL03、昊铂GT、阿维塔12、智界S7、极氪007、吉利银河E8，所以如今的状况更多是，特斯拉你涨价就涨呗，大家也懒得去关心了。

但中国车企并不能高枕无忧，当特斯拉发现撑不住时，哪天Model 3降到22万元，Model Y也给出杀伤力的价格，又将如何应对呢？