原标题：地铁隧道挖那么深，为啥不见泥土运出来？挖出来的土都去哪了？

随着城市现代化进程的加快，人们的生活节奏也越来越快，同时对出行的需求也越来越高。这也造成了交通堵塞等现象。

而地铁的出现就是为了缓和这种现象，而且乘坐地铁的费用也是在人们可承受的范围内。为此地铁也受到越来越多人的喜爱。

拓展更多地铁线也成为很多一线城市的规划之一。但值得一提的是，地铁隧道挖的如此深，那么肯定会挖出大量的泥土的。

但是行人却没有看到大量的泥土运出的景象，这也让不少人好奇这些挖出来的土的最终归宿。本文也将带大家共同探讨这一问题。

送往渣土处理场

在地铁修建中，所被挖掘出来的土方也被称之为“渣土”，这些渣土都会被及时的处理和运输。

而渣土处理场就是专门用来处理这些挖掘出来的泥土的地方。这些场地通常会选择进行填埋或者再利用。这也是大部分泥土的最终去处。

其中不能够被使用的渣土才会被进行填埋，而能够再利用的则会被用做是制造砖块，混凝土等建筑材料。

这样不仅仅可以达到资源再利用，保护环境的目的，同时也有一定的经济收益进行回血。这也是在为社会的发展和建设做贡献。

而至于人们好奇的渣土运输却未被撞见的主要原因就是，这些运输车基本都是在深夜出动。在四下无人的时候大量运输也不会加剧交通压力。

而且这些泥土具有较强的粘连性不易散落到地面上，就算真的有散落的也是少量且被早晨的环卫工人清理干净了。

另一方面，在修建地铁的时候，周围基本都被铁皮覆盖着，普通人根本无法接近施工重地，自然也看不到里面的具体景象。

充当地铁修建原材料

当然，挖出的土只是大部分都被送往处理厂，这并不是全部。

在挖掘的过程中，为了保持隧道的稳定性和安全性，一些渣土也会化成是修建地铁的原材料，进行就地处理，充当混凝土的一部分。

其能够用来充当粉刷墙面以及水泥地面等非承重结构的用途，这也能够达到省时省力的目的。

此外，在地铁隧道的施工过程中，还可以采用一些先进的工程技术手段来减少渣土的产生和排放。

例如，地铁挖掘当中所使用到的盾构机在将前方泥土凿开的同时，也会将一部分土块向外压，以达到加固周边墙壁的作用。因此挖掘产生的一部分土也会被直接回填。

同时，在隧道施工完成后，可以采用注浆、喷涂等方法对隧道进行加固和密封处理，以减少废渣的排放。

如果城市周边还有其他路段需要这种土块来填补，也可以直接运输过去。另外，还可以用可以利用渣土进行土地复垦、植被恢复等生态修复工作。

这些方法不仅可以有效地处理渣土，还可以为生态环境保护做出贡献。就地取材以及就近运输等方法都可以达到废物利用和节省开支的目的，这种方法是可行的。

毕竟修建地铁以及地铁之后的日常维护和运营都需要不少钱，在不影响建造质量的情况下节省成本是再好不过的事情了。

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